Senelerin rüyası olan Doğancı Tüneli çalışması bu sene sonunda tamamlanacak ve ulaşıma açılacak. Tünel projesine ek olarak yapılması gereken 3 ayrı tünel ile bir viyadük için de proje çalışmaları tamamlandı. Önümüzdeki yıl yani 2023 yılı yatırım programında gerekli ödenekler ayrılıp çalışmalar başlayacak.

Bu bilgileri Ak Parti Bursa milletvekili Osman Mesten verdi. Mesten ile Ankara’da bulunduğum süre içinde ziyaret ettiğim Türkiye Büyük Millet Meclisinde buluştuk ve görüştük. Bursa’nın kamu hizmet yatırımları ve kamu hizmet yatırımlarının eksiklikleri, yapılması gerekenleri, acil yapılması gereken yatırımları konuştuk.

Söz. döndü dolaştı, Doğancı Tüneli inşaatı ve Orhaneli, Büyükorhan, Harmancık ilçelerinin senelerdir kanayan yarası olan ve Bursa’nın kronik, çözümü zamana bırakılmış olan sorunları arasında gösterilen yol meselesine geldi.

Malum, geçen ay bu konuyla ilgili olarak Bursa kamuoyunda bazı paylaşımlar oldu. Mesela, yol inşaatının durdurulduğuna dair sosyal medya paylaşımlarını gördük. İktidarda olmalarına rağmen senelerce bu yol projesini erteleyen, öteleyen, bugün ise tasarruf önlemlerine takıldığı iddiasıyla eleştiren siyasetçilerimizin söylemlerini konuştuk.

Milletvekili Osman Mesten’in verdiği mesaj aynen şöyle;

Ak Parti başladığı işi yarım bırakmaz.

Sonra, işin aslını, astarını anlatıp ayrıntılarıyla ilgili bilgileri verdi.

"1 Kasım 2015'ten bu yana aslında şanslı bir dönem geçirdik. Beş seçim atlattık. Ama birinci gündemimiz Dağ ilçelerinin yol projeleriyle ilgilenmekti. Doğancı Tüneli başladı. Burası iki yönlü olarak günde 8-10 metre kazılarak çalışmalar sürüyor. İnşallah tünel inşaatı 2022 sonuna doğru bitmiş olacak. Viyadük de devam ediyor. Daha önce açıkladığımız tarihten 1,5 yıllık bir sarkma söz konusu. İhale hukuki süreçleri ve ekonomik tablo kaynaklı bu uzamayı halkımız makul karşılayacaktır. Ki, senelerdir bu yolu özlemle bekleyen halkımız, meydana gelen aksaklıkların bir an evvel çözümlenmesi için dualar ediyorlar. Laf değil, hizmet üreten bir iktidar olduğumuz içinde sabırla hizmetin tamamlanmasını bekliyor. Dağ yöresinin pek çok sorununu çözen, Hastane, okul vb gibi hizmetleri getiren AK Parti iktidarımız sayesinde bu yolunda yapılması yine AK Parti iktidarına nasip oldu."

Mesten sözü daha sonra Orhaneli, Büyükorhan ve Harmancık için önem arz eden etaba getirdi:

"Kapıkaya'da 3 noktada tünel var aslında 4 tünel. Bunda bir de viyadük var. Bu projenin yapım maliyeti 330 milyon TL. Proje ihalesi yapıldı. Yılsonuna kadar projeler bitecek. Ardından da İnşaat ihalesine çıkılacak. İnşallah 3-4 yıl içinde burası da yapıldığında Dağ ilçelerimizin yol sorunu ortadan kalkacak. Bizler, AK Parti Bursa milletvekilleri olarak, parti teşkilatlarımız ve il başkanlığımız ile beraber Bursa’nın bütün projelerini sürekli takip ediyoruz. Bu projemizde tamamlanacak. Önümüzdeki günlerde Cumhurbaşkanımız sayın Recep Tayyip Erdoğan Bursa’ya gelecek. Kendisine acil yatırım ve tamamlanması gereken kamu yatırımları ve Bursa’nın eksikliği duyulan kamu hizmet ve yatırımlarıyla ilgili olarak sürekli bilgiler veriyoruz. Türkiye’nin her köşesinde olduğu gibi Bursa’daki hizmetleri de takip eden Cumhurbaşkanımız Bursa’da daha pek çok yeni projenin müjdesini verecekler."

Mesten, Harmancık ilçesi yolunda da 18 kilometrelik bir bölüm kaldığını, burasının kamulaştırma işlemlerinin bittiğini, ihalesine itiraz olduğunu, inşaata da yeniden başlandığını açıkladı. Dağ ilçelerinin Bursa çıkışından Doğancı Barajı'na kadarki yolların da genişletme ve duvar yapımlarını sürdüğünü de hatırlatan vekil Mesten, Sıcak asfaltın sadece Orhaneli değil, Baraj yol ayrımından başlayıp Keles'e kadar devam edeceğini söyledi.

Mesten, Keles Yolu Çaybaşı'nda by-pass yapıldığını, Domaniç, Tunçbilek, Tavşanlı etabında da hem idare hem de yüklenici aracılığıyla yol çalışmasının sürdüğünü sözlerine ekledi. Mesten’in verdiği diğer bilgilere göre, Büyükorhan yolu çok önce yapıldı. Burada Karayolları anlamında sıkıntı yok. Sadece köy grup yollarında bozuk satıh ve asfalt sıkıntısı mevcut. Bu sorunlarında yerel hizmetlerle çözümüne çalışılıyor.
Mevcut Orhaneli yolu Doğancı Barajı gövdesinden geçiyor. Doğancı Barajı da Bursa'nın içme suyunu karşılayan bir baraj olduğundan karayolu açısından tehlikeli bir durum arz ediyor. İşin içine buradan geçen 4 ilçemiz Orhaneli, Keles, Büyükorhan, Harmancık ve çevre illerin ilçelerinin (Dursunbey, Tavşanlı, Simav gibi) ulaşımı buradan sağlandığından duble yol çalışmalarının yanı sıra bu noktada tünel yapımı da çok önemli. Çünkü, dar ve yokuşlu, aynı zamanda virajlı olan yolda bazı araç kullanıcılarının süratli gitmeleri kazalara yol açabiliyor. Bazen doğal olaylar, kar, buzlanma, yağmur, heyelan gibi olaylar yüzünden de yolda kazalar meydana geliyor. İnsanlarımız ölüyor, yaralanıyor, sakat kalıyorlar.

Bursa’nın dağ ilçelerine ulaşım için büyük önem arz eden ve yapımı devam eden Doğancı Barajı yakınlarında inşaatı devam eden 2 kilometrelik tünel 2022 yılında hizmete açılacak. Bu yıl sonuna kadar tünelin içinden araçlarımızla geçeceğimiz günleri özlemle bekliyoruz.  

Mesten’in verdiği son mesaj ise şöyle;

“Bursa’nın 30 yıldır konuşulan çevre yolu meselesi vardı. AK Parti iktidara gelir gelmez bu projeyi ele aldı, gerçekleştirdi. Günde 50 bin aracın geçtiğini Çevre Yolumuz, Marmara Otobanına bağlandı. Başardık. Aynı şekilde kronik dert olan Orhaneli yolu meselesini de ele alan AK Parti kadroları gerekli çalışmayı başlattı. Yüzyılın beklentisi ve rüyasını AK Parti kadroları hizmetleriyle gerçekleştiriyorlar. Orhaneli yolumuzda da sıkıntıları aşılıp çözüme kavuşturacağız. Başaracağız.”