Çin, Alman otomotivcilerinin en büyük pazarı olma yolunda

Ernst&Young (E&Y) danışman şirketinin yaptığı bir araştırmaya göre Çin pazarının Alman otomotivcileri için önemi artıyor. E&Y önümüzdeki yıl, Çin’in Alman otomotiv endüstrisinin en büyük pazarı olan Doğu Avrupa’yı geçeceğini...

Haber Giriş Tarihi:
Haber Güncellenme Tarihi:
https://www.bursahaber.com/
Ernst&Young (E&Y) danışman şirketinin yaptığı bir araştırmaya göre Çin pazarının Alman otomotivcileri için önemi artıyor. E&Y önümüzdeki yıl, Çin’in Alman otomotiv endüstrisinin en büyük pazarı olan Doğu Avrupa’yı geçeceğini tahmin ediyor. 2014 yılının birinci çeyreğinde Çin’in yüksek ekonomik büyümesi sayesinde Alman otomotivcileri rekor satış elde etti. Rapora göre Çin’de sadece 2014’ün birinci çeyreğinde geçen seneye kıyasla satış gelirlerinde yüzde 19 artış yaşandı. 2009 - 2013 arası ise Alman araba üreticileri 1,6 milyondan 3,7 milyona yükselterek satışları ikiye katladı. Günümüzde ise Alman araba üreticilerinin Asya devinde ki pazar payı rekor seviye olan yüzde 23’de seyrederken arabaların çoğunluğu Çin’de üretilmekte. Bu da Alman araba üreticilerinin ileride Çin pazarına olan bağımlığı arttırması bekleniyor. Araba üreticileri mükemmel yıl geride bırakmalarına rağmen E&Y’nin raporuna göre bazı faktörlerin bu gidişatı zayıflatabileceğine işaret ediyor. Belirsiz küresel ekonomik büyüme umutları, Alman arabaları için önemli pazarı oluşturan Rusya ile olan jeopolitik çatışmalar, Euro bölgesindeki ekonomik durgunluğun işaretleri otomotiv sektörü için risk faktörlerini oluşturuyor.Raporda buna ek olarak, ABD’deki zayıf pazar payı, Avro bölgesindeki ekonomik gerilemeden dolayı otomobillere olan yüksek indirimler, güçlü Avro para biriminin oluşturduğu ihracat sıkıntıları, teknolojiye yüksek yatırımlarının gerekli olması uzun vadeli sıkıntılara işaret ediyor. E&Y’nin üst düzey danışman ortağı Peter Fuss,“Dünya daha az tahmin edilebilir hale geldi; krizler çok hızlı bir şekilde gelişiyor. Bu ortamda şirketler hızlı bir şekilde kriz durumuna tepki koyabilmek için maliyet yapılarını esnek tutmalarını gerekiyor. Şu anda ki jeopolitik gerilimler şirketlere rekabet konusunda daha fazla çalışmaları için bir sinyaldir.” şeklinde konuştu.