Hava Durumu
TR
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文
TR
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文

Borç da arttı faiz de!

Yazının Giriş Tarihi: 19.03.2021 00:01
Yazının Güncellenme Tarihi: 19.03.2021 00:01

Türkiye’nin geleceğini ipotek altına alan ağır borç sorunu, son 1 yıl içinde öyle hızlı arttı ki; yanından geçen herkesin boynuzları kırıldı, ‘Pinokyo’ gibi burnu uzadı…

Ekonomi politikalarındaki hatalar, yanlış yatırım tercihlerine bağlı finansman sorunu ve Covid-19 salgını, süreci olumsuz etkileyen unsurların başında geliyor… Para bitti yapı paydos…

Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın verilerine göre; Merkezi yönetim brüt borç stoku 31 Ocak 2021 itibarıyla 1 trilyon 838 milyar TL’ye çıktı. Bu rakam, Aralık 2020’de 1 trilyon 813 milyar TL, Ocak 2020’de ise 1 trilyon 336 milyar TL olarak kayıtlarda yer alıyor…

Buna göre son bir yılda artış 501.2 milyar TL oldu. Ayrıca rakam, Ekim 2020’de 1.9 trilyon lirayı da aşmıştı… Ocak 2021 itibarıyla borç stokunun 811 milyar TL’lik kısmı TL cinsi, 1 trilyon 27 milyar TL tutarındaki kısmı ise döviz cinsi borçlardan oluşuyor… Kişi başı geliri 8 bin 599 dolara düşen Türk halkının gelecek planları içinde ‘borç ödeme’ yükü hep var olacak. Gelecek sadece gıdadan oluşacak…

Türkiye’nin kişi başına düşen GSYH’si 2002 yılında yıllık ortalama 3 bin 688 dolar seviyesindeyken, bu gelir 2013 yılında rekor seviyeye, yani 12 bin 614 dolar seviyesine kadar yükselmişti… Sonra tüm dengelerde sıkıntılar arttı…

XXX

OTOMOTİVİN BELASI: ÇİP

Dünya otomotiv devleri; Mazda, Nissan, Toyota, FIAT, Renault ve Volkswagen’in üretimlerinde büyük çapta azalma yaratacak olan en büyük sorun; Çin, Tayvan ve Kore’nin tekelinde sayılabilecek çip tedarikinde yaşanan gecikmeler.

Bursa’nın ihracatında büyük rol oynayan otomotivin baş aktörlerinden OYAK-Renault; 5-12 Mart ile 17-22 Mart tarihlerinde üretime ara verdi… Ana sorun tabii ki çip…

Yok oğlu yok… Arasan da tarasan da YOK!

Ardından TOFAŞ da çip bulamayan fabrikalar arasına katıldı… Şirketten yapılan açıklamaya göre; üretim 19 Mart-5 Nisan 2021 tarihleri arasında yapılamayacak… Her dakika bir araç üretilen fabrikalardaki üretim kaybını düşününce üzülüyorum… Ana üretim işletmelerindeki zorunlu tatil, yan sanayicileri de etkiler…

Küresel ölçekte birçok sektörü etkileyen elektronik bileşen (mikroçip) tedarik sorunu, mutlaka çözüm bulmalı… Aksi halde ihracatta büyük kayıplar meydana gelecek… İşsizlik başlayacak ve yaşanan sıkıntılara yenileri eklenecek.

XXX

Beklediğim gibi: FAİZ YÜZDE 19!

18 Mart 2021 (dün) günü yayımlanan köşe yazımın bir bölümünde; “Yabancılar, Merkez Bankası’nın bir ara toplantı yapması gerektiğini pompalıyorlar bugünlerde. JP Morgan, Deutsche Bank ve Rabobank; 100 baz puanlık faiz artışı bekliyor. Daha yüksek oranlı olmasını isteyen gruplar da yok değil… Özetle yüzde 17’lik faizin yüzde 19’a kadar yükseleceğini öngörebiliriz” diye yazmıştım… Bir temenni değil inceleme sonucuydu…

Merkez Bankası beni kırmadı ve faizi yüzde 19 olarak açıkladı… Bu oran oldukça yüksek; Ancak ‘önden yüklemeli bir karar…’ Döviz fiyatlarını frenlemeyi, harcamaları kısmayı ve halkın kendi yağında kavrulmasını hedefliyorlar… Bu, enflasyon oranlarını da da olumlu etkileyecektir; Çünkü harcama kalemlerinde sürekli iyileşme görüleceğini söyleyebilirim.

Bankalarda 230 milyar doları’ olan zenginlerimizin artık döviz bozdurmasını bekliyorum… 40-50 milyar dolarlık katkı, piyasalarda rahatlama sağlar… Kayıp yaşayacaksınız belki ama Türk halkını da düşünme zamanınız geldi… Birlikte var olacağız, birlikte savaşacağız ve birlikte yaşayacağız…

XXX

BALIK NEDEN PAHALI…?

Çupra 105 TL. Çinekop 80 TL. Sardalya 30 TL. Palamut 40 TL. İstavrit 60 TL. Somon 110 TL. Hamsi 55 TL…

Ülkenin 3 tarafı deniz… Balık neden pahalı…?

Yorum Ekle
Gönderilen yorumların küfür, hakaret ve suç unsuru içermemesi gerektiğini okurlarımıza önemle hatırlatırız!
Yorumlar
Yükleniyor..
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.