Cumartesi günü, kentimiz ve ekonomisi açısından önemli bir toplantı gerçekleştirildi Bursa’da…

Gümrük ve Ticaret Bakanlığı’nın 12 ilde seri halinde planladığı ve daha önce Van ve Adana’da gerçekleştirilen “Üreten Türkiye Konuşuyor” toplantısının üçüncüsü olan Bursa ayağı Merinos Atatürk Kongre ve Kültür Merkezi’nde yapıldı.

Gümrük ve Ticaret Bakanlığı’nın ev sahipliğindeki toplantıya Türkiye-AB Karma İstişare Komitesi (KİK) Türkiye Kanadını oluşturan HAK-İŞ, MEMUR-SEN, TESK, TİSK, TOBB, TÜRK-İŞ, TÜRKİYE KAMU-SEN, TZOB ve iş dünyası sivil toplum kuruluşları ASKON, MÜSİAD, TİM, TÜGİAD, TÜGİK, TÜMSİAD ve TÜRKONFED başkanları ve Bursa temsilcileri katıldılar.

Arka plandaki TOBB’un ve TEPAV’ın önemli destekleriyle yuvarlak masa arama konferansı formatında gerçekleşen toplantıda, Bursa ekonomisinin mevcut durumu, sorunları ve gelişme eksenleri enine boyuna konuşuldu, değerlendirmeler yapıldı.

Açılışta konuşan Bakan Bülent Tüfenkci’nin en çarpıcı sözleri, “Şu anki sistemde ne kadar çabalarsanız, sistemi ne kadar hızlandırsanız hızlandırın, bu araba ancak 90 kilometreyle gidiyor. Daha fazla hızlanmıyor. Biz istiyoruz ki hızlanalım. İstiyoruz ki dünya ile rekabet edelim. Daha fazla üretelim. Ama sistemden kaynaklanan frenlemelerle, prangalarla başarılı olmakta zorlanıyoruz” oldu.

Toplantıya ilişkin haberler dünkü gazetelere yansıdığı için ben toplantıda sorularla katılımcıların elektronik oylama şeklindeki cevaplarından çıkan ve kapanışta Bakan Tüfenkci’nin iştirakiyle değerlendirilen sonuçlara değineceğim.

250’ye yakın temsilcinin iştirak ettiği toplantıda katılımcılara yöneltilen,

“Bursa bugün, 15 sene öncesine kıyasla daha mı iyi, daha mı kötü?” sorusuna, yüzde 63 oranında daha iyi, yüzde 12 oranında aynı ve yüzde 25 oranında daha kötü,

“Bursa’nın en önemli sorunu nedir?” sorusuna, yüzde 47 oranında işsizlik/nitelikli işgücü olmaması, yüzde 18 oranında havaalanı sefer sayılarının yetersizliği, yüzde 13 oranında turizmde altyapı ve planlama eksiklikleri,

“Son 15 senede aşağıdaki gelişmelerden hangisi bölgenizi en fazla etkiledi?” sorusuna, yüzde 53 oranında OSB sayısının artması, yüzde 23 oranında da İstanbul-Bursa-İzmir otobanı ve Osmangazi Köprüsü,

“Bursa’yı ve bölgeyi en çok etkileyeceğini düşündüğünüz küresel gelişme ya da eğilim sizce hangisidir?” sorusuna, yüzde 44 oranında Suriye ve Irak’ın normalleşmesi, yüzde 23 oranında yeni sanayi devrimi (Sanayi 4.0) ve yüzde 17 oranında dünyanın ticari ağırlık merkezinin Asya’ya doğru kayması,

“15 sene sonra Bursa hangi sektörde daha çok yol almalı?” sorusuna, yüzde 45 oranında sanayi-teknoloji, yüzde 18 oranında tarım-hayvancılık ve yüzde 17 oranında turizm,

“Otoyol projelerinin Bursa ve bölgesi için gerçekleşmesi en muhtemel etkisinin ne olmasını bekliyorsunuz?” sorusuna, yüzde 41 oranında Bursa, bölgenin lojistik merkezi haline gelecek, yüzde 24 oranında Bursa’nın İstanbul ve Kocaeli ile olan ticaret hacmi daha da artacak, yüzde 19 oranında da bölgedeki ihracatın artmasını sağlayacak,

“Bursa önümüzdeki dönemde sanayi yatırımlarında hangi alana yoğunlaşmalı?” sorusuna yüzde 82 oranında katma değeri yüksek (elektronik komponent vs.)  ileri teknolojili sektörler,

“Bursa ve bölgesinin daha çok yabancı sermaye çekmesi için öncelikle hangi önlemler alınmalıdır/neler yapılmalıdır?” sorusuna yüzde 41 oranında ar-ge ve yenilikçilik kapasitesi artırılmalı, yüzde 20 oranında lojistik altyapı geliştirilmeli,

“Bursa’nın eğitim kenti rolünü üstlenebilmesi için en çok neye ihtiyacı vardır?” sorusuna yüzde 60 oranında mevcut üniversitelerin akademik başarılarının artırılması, yüzde 18 oranında yeni bir devlet üniversitesinin kurulması,

cevabı geldi.

Bursa adına en geniş katılımlı olmak üzere yapılan çalışmadan çıkan bazı öncelikler, konuşulanlar ve fotoğraf böyle…