Makam aracından indi, otobüse bindi! İşitmediği kalmadı...

Emecen, dün sabah Kağıthane – Taksim hattında sefer yapan 48 T numaralı otobüse binip işine giderken, yolcuların şikayetlerine yerinde tanık oldu. Otobüse kalabalıktan güçlükle binebilen Emecen, otobüsün içinde yolcuların şoföre “Klimayı çalıştırın, koyun gibi üst üste gidiyoruz” şeklindeki serzenişini dinledi.

İstanbul’da 12 bin personel ve 5 bin 796 otobüsle günde 4 milyon yolcuya hizmet veren İETT, toplu ulaşımda kalite ve konforu artırmak amacıyla bir hafta boyunca, müdür, daire başkanı ve yöneticilerden oluşan toplam bin İETT çalışanı, sorunları yerinde gözlemlemek ve çözüm önerileri sunmak için, servis ya da özel araçları yerine pik saatlerde çeşitli hatlardaki otobüs, metro, tramvay ve Marmaray’a binip “Empati” yaptı. Hafta boyunca Kağıthane’den Taksim’e 48T numaralı İETT otobüsüyle ayakta yolculuk yapan Genel Müdür Arif Emecen de gözlemlerde bulunup, şikayetleri bizzat yolcuların ağzından dinledi. Emecen, bindiği 48T hatlı otobüsteki yolculardan Hacer Özbey’in “İnsanca yolculuk yapmak istiyoruz, herkes gibi. Otobüse koyun gibi doluşmak istemiyoruz” sözleri üzerine “Müşteri her zaman haklıdır” dedi. Emecen, Taksim’de otobüsten indikten sonra da Ali Rıza Doğan adlı yolcunun, kendisini tanımadan söylediği “Otobüs hep dolu geliyor. Bu otobüsten başka hiçbir alternatifimiz yok. Bu otobüsü ayarlayanlar kendi eşini çocuğunu acaba bu şekilde otobüsü bindirirler mi?” sözlerini de not aldı. Emecen, Taksim’den indiği otobüsten, Beyoğlu Tünel Meydanı’ndaki İETT Genel Müdürlük binasına da İstiklal Caddesi üzerindeki nostaljik tramvayı kullanarak geldi.

BİNEMEYEN YOLCULAR OLDU

İzlenimlerini gazetecilere aktaran Emecen, “Aracımın temizliği ya da teknik nedenden kaynaklanan bir sorun yok. Sadece benim daha az araç verdiğim noktasında şikayet var” dedi. Daha kısa, daha hızlı ve daha sık giden, yolcuya hizmet verecek servislerini kalitesinin artırmaya yönelik çalışma yapacaklarını söyleyen Emecen, Empati Haftası nedeniyle yaptıkları çalışmayı şöyle aktardı:“Karar verme merciindeki, yöneticiler en çok şikayet alan hatlara bindik. Bana da Kağıthane – Taksim arası çalışan 48 T düştü. Şimdi, yolcu yüklerine göre planlamasını yapacağız. Şikayetlerin çoğu, otobüsün vaktinde gelmemesi ve otobüs sıklığından. Bindiğimiz otobüste de yolcular toplu taşımda başka alternatifleri olmadığından ve otobüsün yarım saat 40 dakikada bir gelişinden şikayet ettiklerini gördüm. Yolculuk esnasında, yolcular söylendi. Ben de yolcuydum, insanlar beni tanımadığı için rahattım. Tepkilere kızmamaya çalıştım. Benim için iyi bir deneyim oldu. Pik saatte tüm talepleri, yolcuların durumunu gördüm. Binemeyen yolcular oldu. Gözlemlerimizi müşteri şikayet hattı CRM’den gelen bilgilerle birlikte, ortak akılla raporlayıp, İBB Başkanı Kadir Topbaş’a kısa ve uzun vadeli çözüm önerileri sunacağız.

DURAKLARDA AKILLI TELEFONLAR DEVREYE GİRECEK

Duraklarda yolculara otobüsün geliş saatleri bilgisini veren ekranların bulunduğuna dikkat çeken Arif Emecen, gözlemlerinden oluşan yeni projesini de şöyle açıkladı:“Durağa gelen yolcularımızın akıllı telefonları, ilave ekran olarak kullanacağımız bir platform olacak. Böylelikle duraktaki ekrana ihtiyaç hissetmeksizin, yolcu durağa geldiğinde ellerindeki akıllı telefon uygulamalarını kullanarak, fiziksel web dediğimiz sistemle, kapsama alanınıza geldiğinizi duyuracağız. Durağa gelen yolcuya uyarı mesajı gelecek. Yolcu isterse, durağın adı, gelecek otobüs, tarife İBB’nin aylık faaliyetleri ve projeleri görebilecek. Bir kısım testlerini yaptık. Duraktaki ekran bozulduğunda, müşterilerimizin ellerindeki akıllı telefonlar devreye girecek.

ULAŞIM TEK ELDEN OLACAK

Toplu ulaşımda, Avrupa kentlerinde uygulaması olmayan bir yenilik getiriyoruz. Amacımız, ulaşımın dijitalize edildiği bir ortamda insanların bilgiye erişerek, iletişim altyapısı kurmak. Ayrıca önümüzdeki dönemde daha etkin, ulaşımın tek elden yönetileceği bir yöntemi hayata geçirmeyi planlıyoruz. Derdimiz ulaşımı tek elden çözmek. Önümüzdeki dönemde 5 bin 750 otobüsün tamamını tek elden planlayıp. şikayetlerden gelen sonuçları uygulayacağız. Şu anda zaten Özel Halk Otobüsü ve Otobüs AŞ’nin hatlarını biz veriyoruz. Planlamayı biz yapıyoruz. Ama farklı otoriteler olduğunda denetimlerinde sorun yaşanabiliyor. Bu konuları çözüm noktasında İBB Başkanı Kadir Topbaş’ın vizyonu çerçevesinde bir çalışma yapılıyor. Yönetim mantalitesi ve işletmecilik açısından bir model çalışmamız var. Önümüzdeki günlerde netleştireceğiz.

EMPATİ’NİN GETİRDİKLERİ

Empati Haftası, yılda 4 kez uygulanıyor. Hafta boyunca işe araç ya da servisleri yerine toplu ulaşımla giden şoförler dışındaki İETT çalışanları, sahadaki sorunları yerinde görüp çözüm öneriyle birlikte raporluyor. 2012 yılından bu yana devam eden Empati Haftası’nda şu ana kadar 15 bin gözlem raporu toplandı ve 950 faklı alanda iyileştirme sağlandı. Bunlar içinde araçların-durakların temizliği, LCD ekran-anons sistemi arızlarının giderilmesi gibi konuların yanı sıra araç içi tutamakların iyileştirilmesi gibi öneriler de vardı. Akıllı durak uygulaması Mobiett’e alarm eklenmesi ve araç yoğunluklarının Mobiett de gösterilmesi, Empati Haftası sonuçlarıyla üretilen projeler arasında yer alıyor.